公司在国家863燃料电池轿车项目的支持下，按照“研发一代技术，固化一代技术，优化一代技术”的方针，形成了包括整车设计、集成，动力系统平台集成与控制，车载储氢供氢技术，电动辅助系统等在内的核心技术，开发了电动汽车配套的系列关键零部件，包括电动空调、电动助力转向系统（EPS）、电子仪表与导航系统、整车控制器（VMS）、功率电子集成控制单元（PCU）等。产品研发硕果累累。2004-2006年 From 2004 to 2006
“超越一号”、“超越二号”和“超越三号”等三代燃料电池汽车动力平台，试制样车13台次,“超越二号”和“超越三号”分别参加2004年在上海和2006年在巴黎举行的必比登国际清洁能源汽车挑战赛。2006年巴黎必比登国际清洁能源汽车挑战赛上，“超越三号”的燃料经济性测试指标在所有参赛车辆中名列第一，综合成绩名列前茅；
“登峰一号”、“登程一号”四轮驱动混合动力汽车样车研制;
春晖系列微型电动轿车样车研制。 2007-2008年 From 2007 to 2008
创新一代燃料电池轿车动力系统平台，并已成功地研制出燃料电池整车；
7辆上海牌燃料电池轿车、3辆帕萨特领驭燃料电池轿车、2辆东方之子燃料电池轿车。
2007年上海举行的必比登国际清洁能源汽车挑战赛，基于此平台开发的燃料电池轿车都取得了很好的成绩，与国外其它汽车巨头的赛车同居前列。
 “燃料电池轿车动力平台技术”获得2007年度上海市科学技术进步奖一等奖；
2008年北京奥运会期间，公司提供20辆领驭燃料电池轿车为其提供交通服务，运行总里程7.6万多公里; 奥运结束后，其中16辆燃料电池轿车远赴美国加州参加“加州燃料电池伙伴计划”（CaFCP）示范运行
“燃料电池轿车动力平台关键技术”获得2008年度国家科学技术进步二等奖；
奥运项目被国家科技部与“奥运科技行动计划”领导小组授予“科技奥运先进集体”称号。
2010年 In 2010
2010上海世博将开展千辆级新能源汽车示范运行，实现园区交通“零排放”、园区周边“低排放”，届时将有196辆燃料电池汽车（其中轿车90辆、大巴6辆、观光车100辆）提供交通服务。
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