研发能力
 
 

 

 
     科研能力
 
     

  公司在国家863燃料电池轿车项目的支持下,按照“研发一代技术,固化一代技术,优化一代技术”的方针,形成了包括整车设计、集成,动力系统平台集成与控制,车载储氢供氢技术,电动辅助系统等在内的核心技术,开发了电动汽车配套的系列关键零部件,包括电动空调、电动助力转向系统(EPS)、电子仪表与导航系统、整车控制器(VMS)、功率电子集成控制单元(PCU)等。产品研发硕果累累。

2004-2006年 From 2004 to 2006
  “超越一号”、“超越二号”和“超越三号”等三代燃料电池汽车动力平台,试制样车13台次,“超越二号”和“超越三号”分别参加2004年在上海和2006年在巴黎举行的必比登国际清洁能源汽车挑战赛。2006年巴黎必比登国际清洁能源汽车挑战赛上,“超越三号”的燃料经济性测试指标在所有参赛车辆中名列第一,综合成绩名列前茅;
  “登峰一号”、“登程一号”四轮驱动混合动力汽车样车研制;
  春晖系列微型电动轿车样车研制。

  2007-2008年 From 2007 to 2008
  创新一代燃料电池轿车动力系统平台,并已成功地研制出燃料电池整车;
  7辆上海牌燃料电池轿车、3辆帕萨特领驭燃料电池轿车、2辆东方之子燃料电池轿车。
  2007年上海举行的必比登国际清洁能源汽车挑战赛,基于此平台开发的燃料电池轿车都取得了很好的成绩,与国外其它汽车巨头的赛车同居前列。
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  “燃料电池轿车动力平台技术”获得2007年度上海市科学技术进步奖一等奖;
  2008年北京奥运会期间,公司提供20辆领驭燃料电池轿车为其提供交通服务,运行总里程7.6万多公里; 奥运结束后,其中16辆燃料电池轿车远赴美国加州参加“加州燃料电池伙伴计划”(CaFCP)示范运行
“燃料电池轿车动力平台关键技术”获得2008年度国家科学技术进步二等奖;
奥运项目被国家科技部与“奥运科技行动计划”领导小组授予“科技奥运先进集体”称号。
  2010年 In 2010
  2010上海世博将开展千辆级新能源汽车示范运行,实现园区交通“零排放”、园区周边“低排放”,届时将有196辆燃料电池汽车(其中轿车90辆、大巴6辆、观光车100辆)提供交通服务。
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