未势动态|未势能源提供氢动力系统解决方案!我国首艘海上氢动力交通船主要图纸通过CCS审核
 2023-05-10  515

近日,我国首艘氢动力交通船——“蠡湖未来”号,主要设计图纸正式通过中国船级社(CCS)武汉规范研究所审图中心的审核和批准程序,拟取得CCS“燃料电池-动力1”、“沿海海船”、“高速船”等附加标志。

该船舶由大连海事大学轮机工程学院、海大清能船舶(大连)有限公司、船舶动力碳中和国际联合研究中心研发设计,由未势能源提供氢动力系统解决方案与产品定制化开发,建成交付后将成为我国首艘入级CCS的氢动力海船和铝合金船舶。

“蠡湖未来”号交通船为全铝合金结构,总长20.5米,型宽5.2米,额定乘员20人,并配备未势能源2套110kW级船用氢燃料电池系统作为主要动力源。目前,未势能源船用燃料电池系统已完成CCS技术资料审核,并通过CCS体系认可,系统最高效率为58.8%,输出电压为450 V ~750V,外壳防护等级为IP67,在内河水域及海洋环境运行,具有耐腐蚀、耐高湿、高可靠等性能优势,且拥有全套系统自主知识产权,国产化率达到100%,较于同类主流产品,综合性能指标达到领先水平。

严格依据船舶开发设计标准与相关试验要求,选用耐高腐蚀、耐高湿滞燃材料,燃料电池系统核心模块采用“叠加”式设计,具有高集成、能量转化效率高、噪声低、零排放、无污染等优势,同时,满足IEC 62283防爆安全要求,可实现船规级多角度俯仰侧倾运行,并采用自适应控制算法,可实时环境需求响应与智能化控制,平台化、模块化产品开发,可拓展至游艇、渡船、高速船、船员交通船、引航船、系泊作业船、锚泊作业船等多款船型。

此前,未势能源与大连海事大学、海大清能船舶(大连)有限公司分别签署战略合作协议,将共同开展氢燃料电池动力船舶的技术研究、标准制定、检验检测、产品定型、市场推广等方面的合作,并积极探索清洁能源、燃料电池等方面的课程开发和人才培养,共同为国家双碳战略和低碳航运发展贡献力量。

该项目的落地,是未势能源氢燃料电池技术基于车端应用实践成果,在船端应用的一次关键性突破,也是联合产业链伙伴不断推进合作战略的重要成果体现,标志着在氢燃料电池动力船舶领域的技术合作正在实现落地,对于探索氢能源技术在内河船舶的应用具有积极示范意义。

未来,未势能源将积极响应国家绿色发展战略,继续联动产业链上下游伙伴,通过打造行业领先的氢能合作项目,以自主技术不断攻关氢能应用痛点,助力船舶行业减排降碳,推动航运交通绿色转型,加速氢能船舶领域市场应用进程。


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